ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਤੇ ਗਿਅਰ ਬਾਕਸ, ਇੱਥੇ ਜਾਣੋ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ

ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦਿਨੋਂ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲੇਗੀ? ਆਓ ਤੁਹਾਡੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਜਾਣੀਏ :

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਹੀਂ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ‘ਚ ਕੋਈ ਗਿਅਰ ਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗਿਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੀਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ EV ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ‘ਚ 1 ਗਿਅਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਮਲਟੀ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ

ਹੱਥੀਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। IC ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ RPM ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਵਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਗੇਅਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰ ਬਾਕਸ ਰਾਹੀਂ ਸਪੀਡ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ EV ਕਾਰ ‘ਚ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਂਜ ‘ਤੇ rpm ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਾਰਕ ਦੀ ਉਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।